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半導體大廠談明年前景：健康增長、穩步反彈？

來源：全球半導體觀察時間進入2023年尾聲，受經濟逆風、消費電子需求低迷等因素影響，上半年半導體產業經曆了較為艱難的時期，不過下半年開始市場不斷釋放利好消息，存儲器原廠減產卓有成效，相關產品價格止跌回升；智能手機、筆電在季節性需求帶動下，出貨實現增長；人工智能推動下高性能芯片需求強勁；車用半導體市場持續成長……未來半導體市場又將如何發展？近期，台積電、恩智浦、瑞薩三

華為首家海外工廠將落地法國

據中時新聞網12月10日披露，華為法國分公司副總經理張明剛透露，華為首家海外工廠已經確定落地法國，占地約8公頃，預計2025年底投產。據報道，華為這一項目預計投資2億歐元，年產值可達10億歐元。這座工廠預計年產10億台設備，但並非生產智能手機，而是4G和5G基站所需的芯片組、主板等零部件，可供應整個歐洲市場。報道稱，華為於2003年進入法國，目前在巴黎擁有6個研發中心、1個全球設計中心。華

芯片行業，2024拐點將至？

來源：全球半導體觀察 11月28日，世界半導體貿易統計組織（WSTS）公布其對半導體市場的最新預測。因生成式AI普及、帶動相關半導體產品需求急增，且存儲需求預估將呈現大幅複蘇，因此將2024年全球半導體銷售額預估值自前次(6月6日)預估的5,759.97億美元上修至5,883.64億美元、將年增13.1%，超越2022年的5,740.84億美元、創曆史新高。 2024年全球半導體行業有望觸底反

全球五大存儲廠最新財報，釋放出哪些信號?

來源：全球半導體觀察 Sina Weibo 由於需求衰退，2023年存儲器市場承受著供應過剩、價格下跌的壓力，不過隨著第四季度到來，存儲芯片產品價格逐漸上升，存儲芯片市場有望擺脫低穀的困擾，全球五大原廠最新財報，也同樣印證了上述觀點。 01五大原廠財報出爐，憂中有喜？從五大廠三星、SK海力士、美光、鎧俠、西部數據的最新財報看，盡管廠商出現營收虧

長城汽車自研IGBT量產裝車

11月14日，長城汽車發文稱，長城控股旗下芯動半導體自研自產的IGBT實現量產裝車，該項目從立項研發到裝車僅用了14個月。目前，芯動半導體無錫工廠已完成建設，自今年2月奠基以來，曆時8個月，工廠主體封頂，首條模塊產線於10月28日順利通線。工廠擁有國內一流測試環境，能夠滿足IGBT功率模塊的嚴苛質量管理要求，快速響應車型需求，定向開發產品。此外，據悉，今年10月，長城汽車銷量達13.13萬

2024年智能手機RAM將從20GB起跳？

近期，外媒Wccftech報道，2024年流行趨勢之一是終端AI，現內建於多款芯片組，如Snapdragon 8 Gen 3、天璣9300和Exynos2400。又有新消息提出，有AI功能的智能手機需要更多內存，內建AI功能的androids手機內存容量至少20GBRAM將成為標準。 8GB RAM雖仍是androids智能手機標準，但已看到比多數筆電或PC更高內存的手機，雖還沒成為標配。為了讓將來

11國首次參加上海進博會！半導體行業多家企業參展。

環球時報綜合報道】第六屆中國國際進口博覽會於11月5日至10日在上海舉行。外交部發言人汪文斌3日在例行記者會上表示，本屆進博會預計將迎來154個國家、地區和國際組織的來賓，吸引超過3400家參展商注冊報名。自2018年首屆進博會舉辦至今，進博會的“朋友圈”持續擴大，它在世界上的“魅力”也越來越強。不少國家這次派出了最大規模或最高規格的代表團參會，澳大

逆周期實現投資額翻番，國內功率半導體產業迎來“翻盤時刻”？

集微網消息，半導體下行周期似乎絲毫不影響國內功率半導體賽道的穩健增長。在新能源汽車、儲能發電等產業應用驅動，以及碳化矽、氮化镓等新材料在高壓場景中的應用趨於成熟，近兩年國內功率半導體產業項目建設熱潮持續，呈現如火如荼的熱鬧場景，在投資額、規模方麵逐步走高。集微網統計顯示，2022年取得進展（簽約、開/竣工、投產等）的功率半導體相關項目，總投資規模超1100億元。而僅2023年上半年，取得進

商務部：對中美半導體產業經貿往來人為設限損人不利己

人民網北京9月14日電 (記者孫紅麗)9月14日下午，商務部舉行新聞發布會，介紹近期商務領域重點工作有關情況，並答記者問。會上，有記者問，美國商務部長雷蒙多近日聲稱，美國將繼續向中國出售“數十億美元”芯片，但不會向中國出售“最強大”“最尖端”的芯片。商務部對此有何評論？商務部新聞發言人何亞東表示，美方限製對華出口芯

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